草原天路_66号公路

冰雪天路行 草原天路旅游攻略

编辑:丰宁坝上.草原风  阅读:

冰雪天路行 草原天路旅游攻略

草原天路,位于河北省张家口市张北县境内,是连接张北县塞外风景区及张北草原风情大区的一条重要通道,也是中国大陆十大最美丽的公路之一。

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草原天路全长132.7公里,公路沿线蜿蜒曲折、河流山峦、沟壑纵深、草甸牛羊、景观奇峻,展现出一幅百里坝头风景画卷,分布着古长城遗址、桦皮岭、野狐岭、张北草原等众多人文、生态和地质旅游资源

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草原天路是集自然、壮美、神奇、舒爽的风光之路,是中国罕见的最具有自驾观光旅游价值的百里风光大道。

每个人心目中都有一个草原的样子,辽阔、牛羊点点、蓝天白云、天路相连。一般去天路旅游主要集中在夏秋两季。冬天的天路是什么样呢?我心中一直有个愿望,就是冬季来一次天路自驾,体验一下其中的乐趣。周末,看天气预报,得知张家口这几天下雪,正巧行天下俱乐部组织天路自驾活动,借机逃离雾霾天气!

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本次活动是利用六日,两天的行程,集合地点在京藏高速官厅服务区。算算路程,周六早晨来不及了,好吧,周五晚上出发赶到昌平入住鼓楼西街如家酒店。吐槽一下如家的隔音,半夜隔壁的一对情侣亲热的声音,整个楼道都听的见

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周六清晨,早早出发驶上八达岭高速

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京藏高速八达岭段堵车是家常便饭。早起的🐦有虫吃,平时爆堵的高速,顺利通过!一过康庄收费站,天空就开始飘起雪花来

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路遇车祸,宝马7系的性能再好也未能幸免

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再次遇到事故

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一路小心驾驶,八点多到达集结地点

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车队集结完毕,准备出发

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本次穿越活动的赵领队,经验丰富,应变能力强

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驾驶指挥官的中央人民广播电台都市车天下节目的主持人,大为,熟知车辆的各种性能

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热心的7号(座驾是无所不能的霸道)车主,还有5号车的“乐善好施”大哥,和赵领队一起多次救援遇险的队友

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9号车!奔驰GLK,此行受伤较重

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集结完毕后,出发!刚刚走了几公里,因下雪封路啦!只得无奈的等待

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堵了两个多小时,还没有放行的迹象。赵领队经过打探后,及时调整行程,带领车队从入口逆行由京藏转京新的沙城服务区地下通道,从怀来县下高速走国道泡温泉去

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除了我们车队空无一车的沙城服务区

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中午赶到怀来县沙城镇241省道上的湖滨春鱼馆吃午饭

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因为靠近官厅水库,特色就是熬鱼!

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午饭后,赶到怀来当地有名的怡馨苑温泉,周末,很多人来此放松

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土耳其鱼浴,木桶浴……

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露天温泉,看着天空漂落得雪花,浸泡在温泉中,体验冰火两重天

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天黑了,车队到达张家口市,入住金凤大厦

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住宿的酒店距离大境门很近,第二天天刚亮,独自下楼去大境门,早上的气温大约-15℃

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大境门是张家口的标志性建筑,这段长城始建于明成化二十一年(1485年),是在北魏和北齐长城的基础上修建的,距今已有五百多年的历史。清顺治元年在这段长城开豁建门,名曰大境门。大境门墙高12米,底长13米,宽9米。券洞外侧高5.4米。宽6米。内侧高9.5米,宽6.8米,是一座条石基础的砖筑拱门。大境门是中国万里长城众多关隘中一个十分特殊的关口。在国内外学术界已被列入与山海关、居庸关、嘉峪关同样重要的关口。我国万里长城的关口都以“关”“口”称谓,而只有张家口的这个关口被称做“境门”,这其中即包含着“商文化”和“武文化”的魅力,也流淌着民族融合的历史渊源。从明朝隆庆5年起,张家口大境门外元宝山一带,逐渐形成了在历史上被称为“贡市”和“茶马互市”的边贸市常来自蒙古草原和欧洲腹地的牲畜、皮毛、药材、毛织品、银器等在这里换成了丝绸、茶业、瓷器和白糖,大境门外成为了我国北方国际易货贸易的内陆口岸。封建王朝以长成和门为界,做生意的外族人只能在城外交易。“境门”意思是指边境之门。(百度)

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昨天下了一天的雪,大境门景区银装素裹

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90年前的1927年察哈尔督统高维岳在大境门门楣上书写的“大好河山”四大颜体大字,苍劲有力,颇为壮观,更为大境门增添风韵。

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匆匆游览大境门后回酒店,早餐后大家出发去草原天路。到达高速入口,封路了!走国道继续前进

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上午十点,到达草原天路野狐岭入口

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蓝天与道路,白雪皑皑

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初次踏上冬季的草原天路,顿时被一望无垠的白色所震撼。白雪覆盖了整个草原的山峦,有许多灌木和松树,或淡出白雪,或傲立挺拔,为广袤草原增添了不灭生机和灵动

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这里是雪的世界,层层叠叠的积雪,覆盖着山坡、树木和道路

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空气很好,不远处的山峦镀上了一圈金边,在薄雾里越发地美丽了。风冷不丁地卷雪而来,细碎的雪粒飘扬在半空中,一会儿就挂满了帽檐和睫毛

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太开心啦!车队里的几个小朋友打雪仗,他们在雪地里追逐嬉戏

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大家一拥而入,都跑到山坡上尽情的享受冬季宁静的草原

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呼吸着无霾的空气,享受阳光的照拂,享受绝美的自然风光

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生活不能只有眼前的平淡和苟且,还要有远行的激情和情怀。无论你是摄影还是旅游,冬季的草原天路,都会让你释放难忘的情怀……

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行进中的车队!在冰雪天路非常壮观

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人迹罕至的冬季天路

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到了冬天,草原被积雪覆盖,远远望去,白茫茫一片,远远不像想象中的那么美丽。但是却有一种难得的自然奇观,会让冬季荒凉的草原再次焕发魅力,那就是雾凇

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在草原上看雾凇,一般要赶在下雪后的第二天,突然降温,雪融化的湿空气就会凝结在草原上的乔木、冠木以及草枝上

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雪中的风车,强烈的色彩对比

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公路边沿长满了密密麻麻的松树,因为规模庞大,所以很壮观。因为相机广角都不够大,无法充分展现森林的气势

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通往森林的深处,除了积雪和松树,没有别的东西可看

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冬天下雪的地方很多,但雪落地之后能够始终保持一尘不染的,很少。天路海拔不高,大约在1500米,但这里的雪却是少见的纯美,洁白、温柔、绵厚,漫山遍野却含蓄内敛,给人安宁的感觉

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远处是另一个安静的世界。被积雪覆盖的树林让我们似乎来到了天然打造的冰雪王国,虽然没有了小动物们的身影,却也安静的别致

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我在雪地上来来回回地走动,尽情享受着脚下那种被松软包容的快感。来到天路,我养成了一个坏习惯--喜欢踩雪,越厚越松软的雪越能激发我的践踏欲望,难道是我心理阴暗,对纤尘不染的纯洁嫉妒羡慕恨么?

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无忧无虑的孩子

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好开心啊!😂

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玩雪的小盆友和远处练习漂移的大为

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童心未泯😂

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路上铺着几十公分厚的积雪,像一张硕大、洁白而又柔软的床。有人在雪里打滚,所有人都尽情地撒着欢。天路像宽容的母亲,含笑不语,纵容她放肆的孩子们。

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正在练习漂移的大为,很快就掌握了动作要领,有模有样,还真像那么回事

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反光镜里的 后车 正在等待起飞😄

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一路是我们车队只遇到了4辆车,其中有三辆三菱帕杰罗一路开过,另有一辆号称公路之王的宝马x6,被天路的积雪拦住了去路。积雪大约有30公分,我们车队到时,x6已经在此处误了两个多小时了,请了一个当地人帮助清雪效果也不大,一直在雪地里打滑。赵领队下车看看,通过对讲机指挥:指挥官和霸道上!

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指挥官和霸道非常轻松的越过障碍,使得后车顺利通过!不服不行啊!日本鬼子人不行,但制造的车真好

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空无一人的农家院

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车队休整时,一条🐶跑了过来,眼巴巴的看人吃东西,12号车里来自石家庄的小朋友喂了它好多,一直到车队出发,小狗才恋恋不舍的离去

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被厚厚的积雪覆盖着的农田,雪很干净,洁白无瑕,在阳光下闪着耀眼的光芒

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车队集结,赵领队用航拍器给大家拍照

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我们在天路玩得极其开心,在赵领队一再催促下,才依依不舍地继续前行

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草原天路号称中国的66号公路,真不是盖的👍

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对于草原上的牧民,冬天放牧就是一种煎熬,为了节省牧草,所以一般雪不太大的天气都要出去放牧

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是大王派你来巡山的吗?

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9号车出现状况,后来才知道,左前轮多连杆撞歪掉了,两前轮不在一个方向上

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好像人的罗圈腿一样,车老打晃,遇到上坡就趴窝了,无法前行

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还好,车队中有经验丰富的赵领队和热心车友进行救援,大家团结协作,共克难关

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遇到上坡,7号车的大哥就对9号车进行拖拽救援

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不知不觉中,晚霞已经映红了天空,夕阳下的天路别有一番风情

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3号车的翟大哥,行车经验丰富。看,他在拍风车!

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天色渐渐暗下来,这里天黑得早,一般5点半就黑咕隆咚了。我们也没兴致下车拍照了,闷头赶路

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夕阳中前行的车队

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远处的白点是同行车友的车灯,因为坡陡路滑,车距保持的很远

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救援进行中

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晚上8点半才到达到桦皮岭,马上出天路了!最后一个坡度超过35°的坡道,还有个胳膊肘弯儿,路上结满了冰。在赵领队和大为的指挥下,车队除了有3辆车失控,发生了不同的碰撞外,其他车辆都安全下来

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受伤的车辆

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奔驰损失最严重

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和护栏亲密接触

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救援

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终于大家安全驶出草原天路,100多公里用了10个多小时

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到了高速入口发现,因为雪大路滑,G95封路了,当时已经是晚上快9点了,大家心里都非常忐忑。大为说,明早9点还要上直播呢!没办法,只能走国道了。顺着国道走了30公里左右,到了G95崇礼北入口,眼尖的赵领队远远看到有绿色的箭头,马上过去打探,一会,对讲机里传来好消息:去北京方向可以通行!大家一阵欢呼!除了受伤严重的GLK和另外2辆车决定就在崇礼过夜,其他的车都立即上了高速返程,到家已经是凌晨了

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第二天,大为上节目直播,用了半个小时讲述此次自驾活动,太刺激啦!因为工作原因不能说自己去了,只能让赵领队来讲述啦

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回来后的几天,车友们在群里进行热烈的交流,各抒己见,交流经验,增加友谊

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枯燥的生活、乏味的工作,让人丧失了最初的激情;潇洒的旅行、疯狂的冒险,让人充满了向往

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轻轻地我走了,正如我轻轻地来。我轻轻地挥手,作别天边的云彩。再见了,草原天路!

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