2018年的新年假期，看到很多朋友远行的计划。去达里湖溜冰、去乌兰布统玩雪、去库布齐冲沙。可是因为各种原因，没有三天假期的朋友该怎么办呢？难道就在家里拿着手机刷朋友圈吗？那颗躁动的越野之心怎能安忍？

几个人的临时决定，便有了这次越野之旅。此行的目的地，也在雾霾下的百葛服务区改为越野胜地——老掌沟。同行的越野人是T6、五棵松和贝勒爷。

轮语者在一个月前，曾参与了另外一支车队雪穿老掌沟的旅行。那一次头顶鹅毛飞雪的经历，让所有参与者有着不同的收获。冬雪下的老掌沟，给人留下了与夏季完全不同的美。现在，让我们出发吧！到冬季里的老掌沟去欣赏它的美。

清晨五点多，在高速服务区，T6、五棵松、贝勒爷见面后的第一个话题就谈论起了到底是去京北的黄羊山，还是去看一下冰川下的老掌沟。他们的一致观点是，不论去哪里，都要当天往返，因为新年假期，各自家中都有安排。最终，他们决定向老掌沟进发。

三辆车沿崎岖的松闫路向京北行驶，途径一处山林防火检查站，需要登记车辆及人员信息。过程并不繁复，只是提醒在进入山林后需严格注意防火，必定现在正值防火期。

经过四个多小时行车，天色已然大亮。穿过河北赤城县的黑龙山村，车辆将沿冰封的河道向老掌沟行驶，进入颠簸的道路前，车队简单休整，准备开启河道穿越之旅。

车辆在河道两侧反复的穿越冻结的河面，冰层并不厚实，因为车辆的辗轧，时常出现开裂。河水不深，清澈见底，因此即便冰层塌陷，也不会给越野车造成任何阻碍。

图为 车辆穿越冰结的河面

穿越河道，途径老掌沟的沟口，车队并没有驶入老掌沟。因为是临时决定，大家未带午餐，决定先填饱肚子再进老掌沟。

图为 五棵松

吃过午饭，一行三辆车进入了老掌沟。第一个停车点是著名的“大脚掌”。“大脚掌”屹立在蓝天之下，冰川之上。一个月前，轮语者在这里与很多车友相聚。那一次，大家相约待到来年冰融之际再战老掌沟。没想到今天，轮语者在T6、五棵松和贝勒爷的带领下，又一次来到了冰雪老掌沟。

注：2017年11月28日本公众号发文《这一次旅行 我们与漫天的飞雪不期而遇》

途径“大脚掌”车队在冰雪山路上继续向沟内挺近，在“大脚掌”时，一辆由北京到老掌沟旅游的陆巡与我们初见。这辆陆巡是单车进山，在没有完全把握的情况下，临时加入我们的车队，结伴前行。

图为 T6驾驶的BJ40L

图为 贝勒爷驾驶的BJ40L

图为 五棵松驾驶的BJ40L

图为 车队越过各种复杂路段

很期待这辆老陆巡加入车队后会有上佳表现，但是因它的普通轮胎以及没有差速锁等原因，在之后的道路上，这辆老陆巡怒尽全力、费尽周折。同时，原车队中的三辆车及T6、五棵松、贝勒爷为这辆老陆巡及它的驾驶员提供了很多帮助。老陆巡的驾驶员感慨说：谢谢兄弟们！今天要是没有你们几位，我根本到不了这个位置。

图为 车队继续向山上行驶

因为陆巡难越之后的路段，无法继续向山上行驶，车队临时决定把陆巡停在一处可以调头的地方，请它的驾驶员及副驾乘坐贝勒爷的车一同向坡上行驶。

在一处陡坡前，领航车T6的BJ40L奋力的向上攀爬，经过几次努力尝试无果。最终这个冰雪陡坡成为了车队前行的屏障，在众人的帮助下，车队艰难的在覆盖积雪的陡坡上调头。

经过三个多小时的攀爬，回望背后的天空，已不再是进入老掌沟时那么明亮。T6、五棵松、贝勒爷、老陆巡的雪穿之旅在这里宣告结束。

图为 临时组建的车队合影

夜幕降临，为期一天的越野活动落下帷幕。在与老陆巡告别后车队返回北京，2017年的老掌沟冰雪封山之旅圆满结束。